24 Онлайн Консультант
24 Онлайн Консультант - лучший поиск, результат и ответы на вопросы
6 лучших поисковых машин + онлайн консультанты = 100 % результат
Добро пожаловать, Гость!
Логин:
Пароль:
Чтобы получить полный доступ ко всем возможностям сайта войдите под своим именем или пройдите несложную процедуру регистрации.



Категории раздела
Статьи консультантов [201]
Статьи пользователям 24 ОК [169]

Наш опрос
Какую тему вебинара (онлайн-семинара) я бы посетил(а)?
Всего ответов: 522

Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Облако тегов
HR Headhunting Рекрутинг Личностный рост Обучение Пенкова Персонал бизнес Executive Search Headhunter деньги Евпатория Пенкова Катерина квартира Барноходжаев коуч лидерство Бизнес-тренер вебинар онлайн-клуб HeadhunterRecruiter вебинары для HR Катерина Пенкова Заозерное отдых в Крыму пансионаты Отдых в Евпатории Черное моря мини гостиница маркетинг бюджетирование онлайн Консультант интернет коучинг мотивация Мини-пансионат пансионат Частные сектора психология Санатории Земельные участки в Евпатории крыму Куплю дом в Евпатории Куплю квартиру в Евпатории отдых WebMoney Физиогномика Анисимова Алиса Ицхак Пинтосевич Путь бабочки хедхантинг вебинары Персонал Студия Онлайн 9 студий KPI DHL ревматизм Грязь перевод Переводчики Бюро переводов стоимость перевода перевод на английский Перевод с немецкого качество перевода срочный перевод перевод сайтов центр переводов аллергии заверение перевода переводы санаторно-курортное лечение курорт опорно-двигательный аппарат Пиештяны курорты Словакии сердечно-сосудистые заболевания санаторий псориаз желудочно-кишечные заболевания Брусно аквапарк Турчанске Теплице кожные заболевания Смрдаки Бойнице отдых в словакии Дудинце детское лечение Диамант Дудинце курорт Пиештяны похудение Бардеев курорт Бардеев Банска Штявница опорно-двигательный апарат Райецке Теплице Словакия Пьештяны лечение

Главная » Статьи » Статьи консультантов

Инспектора ГАИ и водители: варианты взаимодействия
Инспектора ГАИ и водители: варианты взаимодействия

Для того, чтобы комфортно себя чувствовать на отечественных дорогах, владельцу автомобиля уже мало просто уметь искусно водить транспортное средство, знать адреса станций технического обслуживания и помнить правила дорожного движения. В свете последних законодательных изменений в сторону значительного увеличения штрафов за административные нарушения, среди которых числится превышение скорости и различные нарушения на транспорте, совершенно нелишним будет знать, как оптимально вести себя в той или иной дорожной ситуации. Хотя бы затем, чтоб избежать непредвиденных расходов и не платить там, где их платить не стоит.

Согласно правилам, участниками дорожного движения являются не только водители, но и пешеходы, и пассажиры, и погонщики животных. С последними все и так ясно: их популяция стремительно сокращается без посторонней помощи. Пешеходы и пассажиры – совершенно неинтересные источники пополнения государственной казны. А вот с теми, кто управляет транспортными средствами ситуация обратная. Складывается мнение, что водителей проверяют на выживаемость: насколько они могут противостоять тем, кто призван организовывать дорожное движение и помогать его участникам – инспекторам ГАИ. Тем, кто намерен спокойно и уверенно ездить за рулем, не помешает обладать информацией о том, как взаимодействовать с сотрудниками дорожно-патрульной службы в различных ситуациях.

Сотрудник автоинспекции

Документом, регламентирующим действия инспектора ГАИ, является «Инструкция по деятельности подразделений сотрудников дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД Украины», утвержденная приказом МВД №1111 от 13.11.2006 г. В ней четко прописаны права и обязанности сотрудников ДПС.

Прежде всего, инспектор ГАИ должен быть культурным в общении с гражданами и неуклонно придерживаться законности. С этой целью ему в обязанности вменяется знание правил дорожного движения, а также других нормативных актов, регулирующих деятельность в сфере безопасности движения.

Инспектор, находящийся на своем рабочем месте, будет непременно одет в форменную одежду. При несении службы в темное время суток на форме должны присутствовать светоотражающие полосы. При себе инспектор должен иметь нагрудный знак с персональным номером и служебное удостоверение. В соответствии с Законом Украины «О милиции» инспектор должен четко представиться, назвать свое звание. Если водитель требует, инспектор может предъявить свое служебное удостоверение. Предъявление других документов сотрудником ДПС законодательством не предусмотрено. При наличии сомнений в том, действительно ли инспектор должен находиться на посту и именно в этом месте, водитель может обратиться за разъяснением по телефону доверия ГАИ или с официальной жалобой к начальнику ГАИ этого сотрудника.

Бывает, что автоинспектора патрулируют не свои участки. Своего рода знаком того, что инспектор работает за пределами своего дежурства, будет после остановки автомобиля при нарушении и составлении протокола большая «сговорчивость» для решения вопросов по возможному нарушению «без составления протокола».

Остановили – выходить?

Основная задача работника ГАИ – контроль за соблюдением правил дорожного движения. Поэтому без необходимости никто никого останавливать не будет и не должен. Существует несколько причин, которые могут служить основанием для остановки транспортного средства. Например, если в угоне значится машина, аналогичная вашей. Если водитель ведет себя на дороге не так как остальные участники движения: резко тормозит, ускоряется, изменяет направление движения, перестраивается, инспектор может остановить такого «шумахера» для определения его состояния. В других ситуациях инспектор вправе остановить водителя, если тот нарушил или может нарушить правила дорожного движения, либо если имеется информация о том, что этот водитель на другом участке дороги совершил ДТП или какое-то правонарушение.

Если по дороге водителя останавливает инспектор ГАИ, не важно, имеет место нарушение или нет. По требованию сотрудника ДПС автомобиль должен остановиться. А вот выходить из транспортного средства совершенно не обязательно. Достаточно заглушить двигатель, опустить стекло и предъявить документы. Обязательно водитель должен выходить из автомобиля только в четко определенных случаях. К ним относятся ситуации, когда нужно устранить неисправность транспортного средства, закрепить груз или если инспектору небезопасно находиться рядом с кабиной водителя. Сотрудник ДПС также может попросить водителя выйти, если у него будут сомнения насчет трезвости того, кто за рулем.

Садиться в автомобиль ГАИ водитель не обязан вовсе. При составлении протокола достаточно находиться рядом с машиной госавтоинспекции. Исключение, при котором водитель обязан сесть в машину ГАИ относится к ситуации, когда происходит задержание владельца транспортного средства для его дальнейшей доставки в районное отделение милиции.

Если инспектор ГАИ требует открыть багажник, то это уже обыск. Он должен проводится только при наличии соответствующей санкции и только при открытии уголовного дела. Обыск проводится с оформлением протокола и приглашением понятых. Единственное, когда возможен личный обыск, это в случае задержания «по горячим следам». Во всех остальных случаях речь идет о превышении полномочий.

Бывает ли инспектор не прав?

Сотрудник ДПС – человек. А, значит, может, как и все люди, допускать ошибки, чего-то не знать. В то же время это – человек, выполняющий свою работу на определенном участке. У него есть начальство, есть требования, планы. Поэтому, если даже водителя остановили беспричинно, нет никакого смысла в том, чтоб доказывать инспектору свою правоту на месте. Все свои доводы о законности действий инспектора ГАИ можно и нужно излагать в жалобе и направлять ее на имя начальника административной территории, к которой «приписан» сотрудник ДПС, в компетентности которого возникают сомнения.

В любом случае, даже если нет видимых оснований или нарушений, по требованию инспектора ГАИ нужно обязательно останавливаться. При этом зафиксировать номер нагрудного знака, выяснить фамилию и звание этого сотрудника. Если водитель считает, что он ничего не нарушал, следует отразить это в протоколе. Если требуется, написать отдельно пояснения и прикрепить в качестве дополнения к протоколу. Непременно указать свидетелей, если они имеются. Все это послужит в дальнейшем базой для возможного обжалования возможного административного нарушения.

«Помощник инспектора»

В последнее время получила широкое распространение практика отправлять почтой постановления о привлечении к административной ответственности на основании фотофиксации.
Здесь не все так просто. Если подходить с юридической точки зрения, то статья 14-1 КУоАП предусматривает, что фотофиксация должна осуществляться специальными техническими средствами, работающими в автоматическом режиме. Уже успевшее завоевать печальную славу устройство «ВИЗИРЬ» не является таким средством в связи с тем, что этот прибор конструктивно рассчитан был создателями на «ручное управление». То есть, инспектор ГАИ должен определять режим, в котором будет работать прибор, объект фиксации и съемки, определять направление съемки и т.д. Иными словами, для работы прибора требуется приложить человеческую руку. Поэтому «ВИЗИРЬ» нельзя считать устройством, работающим в автоматическом режиме. Это позволяет определять фотофиксацию «ВИЗИРя» как несоответствующую требованиям указанной статьи.

С точки зрения технической, «ВИЗИРЬ» – устройство, совмещающее в себе несколько приборов. Это радар, который измеряет скорость, а также прибор для фотовидеофиксации. Но при этом зона, в которой измеряется скорость и зона, в которой производится фиксация изображения, не совпадают. Практически это значит, что автомобилю, зафиксированному в кадре, может быть «приписана» скорость совершенно иного транспортного средства. Для получения более-менее точных данных с устройства «ВИЗИРЬ», фотофиксация должна производиться под определенным углом. Необходимые параметры, в частности, ширина и дальность съемки, задаются инспектором. Все это может сказаться на информации, полученной в результате фотофиксации.

В связи с тем, что норма фотофиксации для Украины является новой, пока еще не введены стандарты относительно прибора «ВИЗИРЬ». Законодательно должен быть урегулирован четкий перечень характеристик, которым будет соответствовать этот прибор. Сейчас его пока не существует. А посему и нет юридических оснований для предъявления каких-либо претензий. Это – несогласованность технических требований с новым законодательством.

И, все-таки – штраф?

Если остановили, инкриминировали нарушение правил дорожного движения, составили протокол и выписали постановление о привлечении к административной ответственности, отчаиваться не стоит. Потому как даже у такой неприятной ситуации есть, как минимум, три возможных пути решения. Первый – самый простой, короткий и денежный. Это – оплатить указанный штраф.

Второй путь подойдет тем, кто на момент вынесения постановления и осуществления фотофиксации автомобилем не управлял, а передал это право на законных основаниях другому лицу. В этом случае нужно подготовить заявление на имя начальника ГАИ территориального подразделения, в котором зафиксировано нарушение, и изложить реальную ситуацию. Определить нарушителя – обязанность соответствующего органа ГАИ, а не водителя. Владелец транспортного средства может помочь в таком случае, но не обязан это делать, приложив к заявлению копию доверенности. В таком случае действие постановления приостанавливается до момента определения личности нарушителя.

В третьем случае может идти речь об обжаловании постановления. Это нужно делать обязательно, тем более, если владелец транспортного средства считает, что не совершал нарушения. В таком случае либо подается жалоба на имя начальника ГАИ. Либо постановление обжалуется в судебном порядке в рамках административного производства по месту жительства водителя. Главное – не быть равнодушным, занимать активную гражданскую позицию, которая будет способствовать совершенствованию работы сотрудников ДПС и искоренению коррупции в госавтоинспекции.

С какими документами следует ознакомиться поближе:
1. Конституция Украины, в частности, статья 63, которая фигурирует в протоколах об административном правонарушении, а также статьи 6 и 8.
2. Кодекс Украины об административных правонарушениях.
3. Кодекс административного судопроизводства.
4. Правила дорожного движения.
5. Закон Украины «О милиции».
6. Закон Украины «Об обращениях граждан».
7. Закон Украины «О дорожном движении».
8. Инструкция по деятельности подразделений сотрудников дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД Украины.

Категория: Статьи консультантов | Добавил: Shtil (12.08.2009)
Просмотров: 3693 | Рейтинг: 5.0/1
Все матералы пользователя Shtil
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Топ новостей
Сайт выставлен на продажу! Первоначальная стоимость 1000 у.е. Детали в ICQ 263818442

С уважением к Вам,
администрация 24 ОК



Поиск

Друзья сайта


Copyright 24 Онлайн Консультант © 2020
Сайт управляется системой uCoz